扬帆出海，新能源汽车开拓全球市场！

扬帆出海，新能源汽车开拓全球市场！
2023-11-22

虽然我国新能源汽车出海面临众多困难和挑战，但是疫情下全球市场供给不足、国际形势动荡等，为我国汽车出海实现跨越式的增长提供了契机。近年来，中国新能源汽车出口销量增势迅猛，已经超过日本等汽车强国，新能源汽车出口表现强劲，俄罗斯、中亚、西欧、东南亚等地区均是重要市场，品牌高端化也日趋明显。

今年在新能源汽车领域的数据表现十分令人瞩目。前三季度新能源汽车产销规模持续扩大，成为经济高质量发展的重要引擎。数据层面，新能源汽车产销量显著增长，而今年9月份新能源汽车出口更是达到9.6万辆，同比增长92.8%，这一成绩举世瞩目，中国的新能源汽车已成为许多国家的新能源汽车销量冠军。

随着工业化的发展，全球气候变暖和环境问题日益严峻，越来越多的国家意识到传统能源的使用会对环境造成污染，从而致力于环境保护和可持续发展，聚焦到交通出行领域，新能源汽车成为各国竞相追逐的转型目标。

当新能源成为时代共识，新能源汽车全球销售量也水涨船高，呈上升趋势。其中，中国的新能源汽车成绩斐然，全球销售占比达64.69%，大幅领先其他国家和地区，2022年销售量达到约689万辆，同比增长95.18%，渗透率为25.60%。在政策利好和研发技术创新驱使下，新能源汽车产品持续向好，2023年上半年销量约为375万辆，同比增长44.10%，渗透率突破28%，下半年仍呈增长态势，预计今年销量将突破771万辆。

早在2022年，我国新能源汽车的成绩已提前完成《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中强调的2025年新能源新车销量渗透达到25%左右。中国新能源汽车零售渗透率在“双碳”政策推进和市场需求旺盛的情况下，有望进一步稳定提升。

全国政协经济委员会和业内标杆企业相关负责人表示，2023年国内新能源汽车渗透率将达到50%左右，2025年渗透率有望突破30%，预计2025年将达到967万辆，国内汽车销量按复合增长率3%计算，到2025年预计将达到2936万辆，渗透率届时将达到30.93%。

在整车出口方面，中国新能源汽车在国内市场份额不断提升的同时，出口整体呈现快速增长态势，2018-2022年，五年内复合增长率为46.60%。2022年，随着海外供给紧张，以及国内车企产品力增强，出口数量增至约68万辆，同比增长119.03%，有效拉动行业整体增长。在中国整车从“国内”走向“海外”的全球化大趋势下，2023年1-8月，新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍，年底有望突破100万辆。

从出口目的地来看，新能源乘用车主要出口目的地集中在西欧和东南亚国家，其中出口比利时的数量最高，达到14.05万辆，这与比利时拥有全球最大的汽车集散港有关，能够促进中国汽车更快与欧洲腹地联通。此外，英国、西班牙、俄罗斯等欧洲国家，泰国、菲律宾等东南亚国家，以及哈萨克斯坦等中亚国家也是新能源乘用车的主要出口目的地，出口量较高。

凭借完整的产业链、快速迭代的数字化、以及规模优势和丰富的产品矩阵，中国新能源汽车正加速国际化，在广大海外市场正逐渐拥有一席之地。

随着“双碳”战略目标加速推进，以及“一带一路”政策、RCEP联盟对中国新能源汽车自主品牌的扶持力度持续加大，中国新能源汽车自主品牌出海势头越发迅猛，整车出口数量逐年递增。

新能源汽车在产品力、品牌力双向增强的推动下，实现国产汽车高质量出海指日可待！从新能源车企的海外布局和市场表现来看，整条产业链逐步向海外目标市场迁移，以重点市场为据点向全球辐射是主要趋势。

未来，随着国内新能源车企的成熟和完善，以及海外市场的认可和追捧下，中国新能源汽车出海前景将越发明朗，海外市场也必将更为广阔！

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